Федеральное министерство транспорта порекомендовало властям регионов не ущемлять развитие СИМов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на письмо замминистра Алексея Шило, которое он разослал в середине ноября. В частности, чиновников просят содействовать развитию кикшерингов, не выстраивать систему административных барьеров и расширять инструментарий для организации парковок СИМ.
Отмечается, что Шило попросил администрации регионов до 25 декабря 2025 года направить ведомству информацию «о состоянии развития правового регулирования использования СИМ».
В письме замминистра акцентирует внимание на «нерациональные запреты» по использованию СИМ в ряде субъектов федерации. Также он пишет, что практика некоторых российских регионов противоречит рекомендациям Минтранса и не согласуется с Транспортной стратегией России до 2030 года.
В Минтрансе также напомнили о существовании своде правил 2018 года с правилами градостроительного проектирования. В наши дни документ предусматривает, что в жилых, общественно-деловых, производственных и рекреационных зонах следует обеспечить возможность движения СИМ, а для их стоянки можно использовать велопарковки.
Директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман выразила удовлетворение «проактивной и взвешенной позицией» Министерства транспорта. По её мнению, профильный департамент этого ведомства с момента появления на улицах средств индивидуальной мобильности (СИМ) активно работает над адаптацией нормативно-правовой базы для их интеграции в городскую инфраструктуру.
«Такой подход будет способствовать большей эффективности работы сервисов и интеграции самокатов в жизнь городов», — сочли в компании. «Главная проблема, как обычно, на местах, в отдельных регионах. Там вместо того, чтобы использовать новую транспортную возможность и находиться в диалоге с бизнесом, общественными организациями и пользователями, власти идут на поводу у тех, кто разгоняет общественную истерию», — цитирует слова Эрдман федеральное издание.
В компании Whoosh письмо Минтранса было воспринято как подтверждение статуса кикшеринга. Представители компании также отметили, что Министерство транспорта не только подчеркнуло недопустимость запретов на передвижение СИМ в городах, но и акцентировало внимание на необходимости разработки проектов организации движения на муниципальном уровне. Это включает в себя установку дорожных знаков и нанесение разметки для обозначения парковок и зон с ограничением скорости, причём все эти меры должны осуществляться в соответствии с едиными правилами.
