Комиссия по промышленности, дорожному хозяйству, природным ресурсам и экологии под руководством депутата Василия Музалева в очередной раз рассмотрела госпрограмму «Развитие транспортной системы в Томской области». Члены комиссии уже обсуждали эту программу в июне этого года.
«Тогда у депутатов и членов комиссии возникло много вопросов к разработчикам программы, поэтому решили вернуться к ее рассмотрению, — сказал председатель комиссии Василий Музалев. — Госпрограмма должна отвечать на стратегические вопросы развития транспортной системы области. А для этого необходимо более четко выстроить приоритеты и иметь проекты развития территорий».
Василий Музалов напомнил, что сегодняшнее заседание проходит в исторический для всех томских дорожников день — 13 августа. В этот день в 1999 году состоялось открытие второго автомобильного моста через реку Томь с участием Владимира Путина, который на тот момент занимал должность и.о. председателя правительства РФ.
О том, сколько километров дорог предстоит построить, отремонтировать в Томской области, шла речь на очередном заседании комиссии.
«Одна из главных и непростых задач — участие региона в федеральных программах и привлекать инвестиции из центра. В нашей области на данный момент всего 35 километров дорог федерального подчинения. Первоочередная цель — строительство Северной широтной дороги «Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск» на территории нашей области. Она не только свяжет круглогодичным сообщением наши северные районы, но и даст толчок для внешнего развития региона. Нам предстоит построить 246 километров новых дорог и реконструировать 249 километра. На эти цели потребуется порядка 45 миллионов рублей. Еще одно приоритетное направление — реконструкция дороги Новосибирск — Колывань — Кожевниково — Томск — Мариинск. По оценкам депутата нужно порядка 20-22 миллиардов рублей. Своими силами эту трассу региону не потянуть, поэтому необходимо возобновить работу по приданию ей статуса федеральной. Для этого нужно разработать проектно-сметную документацию, просчитать ориентировочную стоимость. Эти вопросы должны быть отражены в госпрограмме, — уверен Василий Музалев».
По словам председателя комиссии, работа это долговременная, но очень нужная — в регионе могут прибавиться десятки километров федеральных дорог, а значит и деньги на содержание и ремонт. Отдельная тема — комплексное развитие сельских дорог и дорог областного центра — города Томска с учетом перспективных проектов муниципалитетов — лесной отрасли, сельского хозяйства, промышленности, инновационных программ и т.д. И в этом смысле необходима совместная работа дорожников, профильных департаментов и глав муниципальных образований.
