Об идее ввести плату за проезд перекрестков в определенные часы накануне заявили в пресс-службе Национальной технической инициативы «Автонет», пишет Meduza.
Сообщалось, что такой эксперимент позволит избавить российские города от пробок. Правда, позже, по информации того же СМИ, в Минтрансе сообщили, что инициативу с оплатой проезда перекрестков с министерством никто не обсуждал, а в самой НТИ «Автонет» опровергли факт обсуждения.
Впрочем, сама идея не лишена смысла. Но только в крупных городах. Томск к ним не относится, считают местные специалисты.
«В Томске исполнение этой задумки было бы, конечно, маловероятно. Так сложилась городская улично-дорожная сеть, что найти альтернативный перекресток для проезда у автомобилистов не получится. У нас известны основные маршруты людей: из дома на работу и обратно. Соответственно, там появляются пробки. В том числе, на перекрестках. Но люди, которые пытаются схитрить, срезать, зачастую в качестве другого маршрута выбирают дворовые территории, внутриквартальные проезды», — рассказал корреспонденту портала Tomsk.ru представитель городской администрации.
У городской власти есть другая идея: регулировать загруженность томских дорог с помощью внедрения платных парковок. Ориентировочно, уже с 1 июля такие парковки в Томске будут, как минимум, на шести участках.
«Это переулки Нахановича, Спортивный и Карповский, также на участке у Мокрушина, 10 строение 2, на площади Кукина и, возможно, на Иркутском, 85 возле здания ГИБДД. Конечно, у людей будет определенное время для бесплатной парковки — полчаса или час, это пока обсуждается. Достаточно, чтобы приехать, сделать свои дела и уехать. Но чтобы это не был сотрудник, который оставляет там машину мертвым грузом, занимая парковочное место», — добавил собеседник.
По информации специалиста, сейчас идет подготовка нормативно-правовой и технической базы, а также общего проекта организации дорожного движения в Томске. Стоимость парковки на указанных участках также пока не определена — она будет высчитана совместно с областными профильными департаментами, которые утверждают методику расчета этого тарифа.
Несмотря на это, уже идет обсуждение модернизации парковок в Томске. Так, ТГУ совместно с «Ростелекомом» предложили установить специальные электронные устройства, которые будут вмонтированы в поверхность проезжей части. Задача этих устройств: «контролировать» парковку, а также вести учет количества свободных парковочных мест, а через специальное мобильное приложение у автомобилистов будет возможность предзаказа места на конкретное время.
Если Вам есть, о чем рассказать, звоните нам в редакцию по телефону 522-099.
Алина Штарк
