Минуло десять дней с момента, когда Дмитрий Махиня анонсировал начало процедуры расторжения контрактов с перевозчиками ООО «Лана» и ООО «РегионСибирь» (маршруты №4 и №53 соответственно). По словам начальника департамента городского хозяйства Дмитрия Путрова, с подрядчиками муниципальных маршрутов сохранят контракты до повторных нарушений.
«Пока на маршрутах продолжат работать прежние перевозчики. В случае, если ситуация с нарушениями контрактов повторится, снова ждать десять дней по закону мы не обязаны, договор расторгнем сразу», — заявил заместитель мэра.
По данным Центра организации и контроля пассажироперевозок, средний процент выполнения рейсов на маршруте №4 за последние десять дней составил более 80%.
«Так, например, во вторник, 10 февраля, было выполнено 99% рейсов, в понедельник, 9 февраля, 94%, в воскресенье 87%», — говорится в пресс-релизе мэрии Томска.
Напомним, что схема уже отработана на бывшем перевозчике маршрута №13/14. Профильный департамент проведет все необходимые процедуры, но итоговое решение напрямую зависит от поведения компаний в ближайшие дни.
В чем заключалась суть претензий
В начале февраля мэр писал в своем телеграм-канале, что на маршруте №53 нареканий по графику движения заметно меньше. Основная проблема вскрылась в соседнем Северске — там был замечен автобус, который по документам числится на томских линиях.
Ситуация с «четверкой» оказалась сложнее: в пик холодов на линии выходило критически мало машин, а ожидание транспорта на остановках порой растягивалось на два часа. Люди опаздывали на работу, мерзли, однако претензионная работа к заметным сдвигам не приводила. Претензии к перевозчикам копились не один день — пассажиры жаловались на огромные интервалы и срывы рейсов, особенно в сильные морозы.
Хронология зимы 2025/2026
Проблемы с перевозчиками начались с первого дня работы новой маршрутной схемы. В частности, недовольство у пассажиров вызывают долгое ожидание общественного транспорта. Отметим, что это проблема не только муниципальных, но и межмуниципальных маршрутов (их курирует область).
Напомним, что с начала зимы от томичей только на муниципальных перевозчиков поступило порядка тысячи жалоб на срыв графика следования. Около трети из них пришлись на период аномальных морозов.
Глава Центра организации и контроля пассажироперевозок Павел Астапенко связал малое количество машин на линии не только с погодными условиями, но и с техническими неисправностями, а также приостановкой работы газовых заправочных станций, которые используют многие перевозчики. Ранее мы писали, что 19 января наблюдались перебои в работе газовых автозаправок в Предтеченске и Северске.
Добавим, что с 1 ноября перевозчики были оштрафованы на 2,95 миллиона рублей. Основной причиной финансовых взысканий стали регулярные срывы утвержденных графиков движения.
